不过,由于RX400h基本是以前驱为基础,只是在后桥配备独立电动机才实现了四驱,前后桥之间没有机械传动,且后桥电动机力量明显弱于前桥,所以这套电力四驱的主要作用是稳定车身动态,在遇到路面附着力不足的情况驱动效果就不如RX350的机械全驱出色了。在急加速时,RX400h也表现得更像一辆前驱车,方向盘指向会受到强大驱动力的些微影响。这可能是这套混合动力系统的小小缺点,但看过油耗对比,混合动力就真是接近完美了。它让RX400h变成了“普通家用轿车”,行驶1 00公里,综合油耗仅8.9升,远远领先于RX350的12.2升。但就在我们即将兴高采烈的时候,不佳的刹车表现却对RX400h亮了黄牌。冷刹车近48米,热刹车衰减明显,距离超过51米,RX350的这两项数据都稳定在47米多,但也不算漂亮的成绩,刹车方面雷克萨斯应该提高。
缺点需要改,优点也不能否定,该回答那个重要疑问了,RX400h是否值得拥有?高档车的买家向来是兼顾理性与感性需求,花费81万元这个金钱数量级已能考虑选择那些欧洲名车。不过,能为环保做些贡献,自己还能舒舒服服享受高科技也是一大诱惑,这是一道需要亲身解答的考题。但对于在RX400h和RX350之间犹豫的人,就不要多想了,多花8万元得到混合动力、更好的舒适性和低油耗,外加比别的雷克萨斯车型更优厚的售后服务条款,实在很划算。
在探陆刚有雏形那会,合资SUV 的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。
之前余总在M7上市时候说了,卖一辆M7要亏2万多元。但余总,您知道我要想置换M8的话,需要多花多少钱吗?我卖车会亏10万,卖M8又得再添 10万,里外里20万。你们觉得我值当去置换吗?评论区给我支支招!
你听说了么,2025款博越L要在今晚首秀了么?官方说了,这次叫第四代博越L了,它将开启智能AI平权时代,我猜啊,应该是为了迎合现在AI时代进行的大换代了
根据消息显示,丰田汽车计划到2027年,期望推出多达15款纯电动车型,其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外,丰田汽车还规划到2027年,将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆,相比2024年的电动车产量提升至大约七倍。
日前根据海外媒体消息显示,梅赛德斯-AMG计划将于明年推出改款C63车型,届时新车将停售目前在售的2.0T四缸插电式混合动力车型,并采用全新大排量动力引擎。同时,新车也有望在明年下半年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了奥迪RS 5、宝马M3等车型。